1 Sebutkan bagian-bagian utama sistem pengaliran bensin beserta fungsinya! 2. Jelaskan bagaimana bensin bisa tersemprot pada karburator! 3. Jelaskan fungsi venturi pada karburator! 4. Sebutkan alat pencampur bahan bakar dan udara yang ada pada motor bensin! 5. Sebutkan macam–macam karburator ditinjau dari: a. Arah aliran gas b.
Sensor-sensor pada engine EFI merupakan komponen-komponen yang berfungsi untuk mensensor atau mendeteksi kondisi dari engine sebagai inputan data yang akan dikirim ke ECU, sehingga berdasarkan data-data dari sensor-sensor maka ECU akan memerintahkan actuator untuk bekerja. Adapun sensor-sensor pada engine EFI antara lain sebagai berikut MAP sensor berfungsi untuk Berguna untuk mengukur berapa banyak udara yang masuk ke dalam ruang bakar berdasarkan tekanan kevakuman pada intake manifold dan nantinya data ini akan digunakan untuk menentukan seberapa banyak jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan Sebagai dasar untuk memajukan dan mengundurkan saat pengapian pada Elektronic Spark Advancer ESA WTS ini berfungsi untuk menyensor atau mendeteksi temperatur engine dengan cara menyensor temperatur dari air pendingin, yang nantinya berguna untuk Bila engine masih dalam keadaan dingin maka ECU akan memerintahkan injektor menyemprotkan bahan bakar yang lebih banyak sehingga campuran bahan bakar dan udara menjadi kaya Bila engine terjadi masalah berupa over heating maka ECU akan memutuskan atau menghentikan proses penginjeksian sehingga engine mati TPS berfungsi untuk mensensor atau mendeteksi pembukaan dari pedal gas melalui bukaan throttle yang berguna untuk menentukan jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan sesuai dengan bukaan gas 6. Knock Sensor Knock sensor berfungsi untuk Mensensor atau mendeteksi engine bila terjadi masalah knocking atau ngelitik. Bila terjadi knocking pada engine maka ECU akan memerintahkan timing pengapian untuk dimundurkan sampai tidak terjadi knocking kemudian dimajukan kembali. Cara kerja dari kontrol loop ECU saat terjadi masalah knocking dapat dilihat pada skema dibawah ini 7. VSS Vehicle Speed Sensor VSS berfungsi untuk menyensor atau mendeteksi kecepatan dari kendaraan 8. Crank Angle Sensor atau Crank Shaft Position Sensor dan Cam Angle Sensor atau Cam Shaft Position Sensor Crank Angle Sensor atau Crank Shaft Position Sensor berfungsi untuk mendeteksi sudut dari crank shaft atau poros engkol. Sedangkan Cam Angle Sensor atau Cam Shaft Position Sensor berfungsi untuk mendeteksi sudut daricam shaft atau poros nok. Kedua sensor ini secara keseluruhan digunakan untuk mensensor atau mendeteksi putaran dari engine dan mengidentifikasi posisi piston. 9. A/F Air Fuel Ratio Sensor A/F sensor berfungsi untuk mensensor atau mendeteksi setelan campuran udara dan bahan bakar saat kendaraan pada kecepatan idle atau stasioner
Terjadikerusakan pada sistem injeksi . 1. Periksa menggunakan Scan tools agar dapat terbaca kondisi mesin secara menyeluruh dan baru lakukan perbaikan secara manual. CO2 berlebihan pada gas buang . 1. Terjadi kerusakan pada sensor control emisi. 2. Terjadi kerusakan pada sistem injeksi, sehingga bahan bakar yang disuplai tidak sesuai standar. 3.
Soal Jelaskan yang dimaksud dengan K-Jetronik ?Jawaban K-Jetronik atau K-EFI merupakan tipe mesin EFI yang sistem injeksinya dikontrol secara mekanik, belum secara elektronik dan sistem penginjeksiannya dilakukan secara kontinyu terus-menerus.Soal Jelaskan yang dimaksud dengan L-Jetronik ?Jawaban L-Jetronik atau L-EFI merupakan tipe mesin EFI yang sistem injeksinya dikontrol secara elektronik dengan menggunakan sensor Air Flow Meter Mass Air Flow. Dimana Air Flow ini berfungsi untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk ke dalam Jelaskan yang dimaksud dengan D-Jetronik ?Jawaban D-Jetronik atau D-EFI merupakan tipe mesin EFI yang sistem injeksinya dikontrol secara elektronik dengan menggunakan sensor MAP Manifold Absolute Pressure. Dimana sensor MAP ini berfungsi untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk ke dalam silinder berdasarkan kevakuman yang terjadi di dalam intake Jelaskan yang dimaksud dengan TBI ?Jawaban TBI atau Throttle Body Injector merupakan tipe EFI yang penempatan injektornya terletak di throttle body. Jumlah injektor pada tipe TBI ini adalah 1, dan digunakan untuk melayani semua silinder yang ada pada Jelaskan yang dimaksud dengan MPI ?Jawaban MPI atau Multi Point Injection merupakan tipe EFI yang penempatan injektornya terletak di intake manifold. Jumlah injektor pada tipe MPI ini adalah sama banyaknya dengan jumlah silinder pada Jelaskan yang dimaksud dengan GDI ?Jawaban GDI atau Gasoline Direct Injection merupakan tipe EFI yang penempatan injektornya terletak pada kepala silinder sehingga penginjeksiannya langsung di dalam ruang bakar. Jumlah injektor pada tipe GDI ini adalah sama banyaknya dengan jumlah silinder pada Jelaskan yang dimaksud dengan EMS?Jawaban EMS atau Engine Management System merupakan tipe mesin EFI yang semua sistem kontrol injeksi dan sistem kontrol lainnya sudah dilakukan secara terintegrasi dari sensor-sensor yang ada sehingga kinerja dari mesin akan lebih Jelaskan fungsi sensor pada sistem EFI ?Jawaban Sensor-sensor yang ada pada sistem EFI berfungsi untuk mendeteksi berbagai kinerja mesin yang nantinya data dari sensor tersebut digunakan sebagai inputan oleh ECU untuk mengontrol Jelaskan fungsi dari ECU pada sistem EFI ?Jawaban ECU atau Electronic Control Unit pada sistem EFI berfungsi untuk mengevaluasi atau menghitung segala masukkan dari sensor-sensor selama mesin hidup dan juga ECU berfungsi untuk mengontrol aktuator-aktuator berdasarkan data signal dari Jelaskan yang dimaksud dengan aktuator pada sistem EFI ?Jawaban Aktuator pada sistem EFI merupakan komponen yang berfungsi sebagai pengaktualisasi atau komponen yang dikontrol oleh ECU. Contohnya adalah injektor, ESA dan Sebutkan macam-macam sensor yang ada pada mesin EFI ?Jawaban Sensor-sensor yang ada pada sistem EFI antara lain sensor TPS Throttle Position Sensor, IATS Intake Air Temperature Sensor, WTS Water Temperature Sensor, CKP Crank Shaft Position Sensor, CMP Cam Shaft Position Sensor, Knock Sensor, Oxygen Sensor, Air Flow Meter tipe L-EFI, MAP tipe D-EFI Sebutkan macam-macam aktuator yang ada pada mesin EFI ?Jawaban Aktuator-aktuator yang ada pada sistem EFI antara lain injektor, ESA Electronic Spark Advance, ISC Idle Speed Control, Kontrol Pompa Bahan Bakar, EGR Exhaust Gas Resirculation Jelaskan fungsi dari sensor WTS ?Jawaban Fungsi sensor WTS Water Temperature Sensor adalah untuk mendeteksi suhu atau temperatur dari air Jelaskan fungsi dari sensor IATS ?Jawaban Fungsi sensor IATS Intake Air Temperature Sensor adalah untuk mendeteksi suhu atau temperatur udara yang masuk ke dalam intake Jelaskan fungsi dari sensor MAP ?Jawaban Sensor MAP berfungsi untuk mengukur jumlah udara yang masuk melalui kevakuman yang terjadi di dalam intake Jelaskan fungsi dari sensor Air Flow Meter ?Jawaban Air Flow Meter berfungsi untuk mengukur jumlah udara yang masuk kedalam intake Jelaskan fungsi dari sensor TPS ?Jawaban sensor TPS Throttle Position Sensor berfungsi untuk mendeteksi posisi bukaan katup throttle Jelaskan fungsi dari Knock Sensor ?Jawaban Knock Sensor berfungsi untuk mendeteksi atau menyensor bila adanya knocking detonasi pada mesin kemudian jika terjadi knocking maka ECU akan memundurkan saat Jelaskan fungsi dari injektor pada mesin EFI ?Jawaban Injektor berfungsi untuk menyemprotkan atau menginjeksikan bahan bakar ke dalam intake manifold atau ruang bakar sesuai dengan durasi Sebutkan nama-nama komponen yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini Jawaban No. 1 adalah tangki bahan 2 adalah komponen pompa bahan bakar fuel pumpNo. 3 adalah komponen filter bahan bakar fuel filterNo. 4 adalah pipa penyalurNo. 5 adalah pressure regulatorNo. 6 adalah komponen injektorNo. 7 adalah delivery pipe pipa pembagi
fungsidan-cara-kerja-common rail. Eko Soeripno. Toyota, Vvt i Bayu Ariwibowo 1 of 27. 1 of 27. Dasar Kerja Sistem EFI Jan. 12, 2014 • 15 Sistem kontrol elektronik pada sistem EFI terdiri atas sensor-sensor, sebuah Engine Control Unit (ECU) atau Engine Control Modul (ECM), aktuator-aktuator, penyuplai tegangan (baterai), wire harness dan
Fungsi Sensor Pada Sistem Efi. Pada dasarnya sistem ini memiliki 3 komponen utama yakni sensor, ECU dan aktuator. Sensor memiliki fungsi untuk mendeteksi keadaan mesin mulai dari bukaan throtle gas, suhu mesin, kevakuman pada intake manifold dan lain sebagainya. Jadi besarnya bahan bakar yang disemprotkan diatur oleh ECU berdasarkan informasi dari sensor sensor pada mesin EFI itu sendiri. Water Temperatur SensorWater Temperatur SensorPada dasarnya sensor pada mesin mobil EFI menggunakan variable resistor atau resistor yang nilai tahananya bisa berubah ubah. Jadi konsep dari sensor sensor tersebut adalah menggunakan variable resistor, dimana ada tegangan input dan tegangan output. . Daftar 19 Sensor Pada Mesin Mobil EFI + Fungsi + Penjelasannya TPS Throtle Position SensorTPS Throtle position sensor adalah sensor yang akan anda temui berikutnya pada mobil yang telah mengusung sistem EFI. Knock SensorKnock sensor adalah komponen mesin yang berfungsi mendeteksi ketukan knocking pada mesin. Sensor ini terletak di tengah blok mesin, beberapa mesin ada pula yang mengusung dua buah knock sensor. Oil pressure sensorOil pressure sensor akan mendeteksi tekanan oli didalam mesin, sebelumnya ada komponen bernama oil level switch yang akan mematikan mesin saat ketinggian oli berkurang. Fuel rail pressure sensorFuel rail pressure sensor adalah komponen sensor yang akan mendeteksi tekanan bahan bakar pada fuel rail di mesin diesel. . Sensor-Sensor Pada Sistem EFI Sensor-sensor pada engine EFI merupakan komponen-komponen yang berfungsi untuk mensensor atau mendeteksi kondisi dari engine sebagai inputan data yang akan dikirim ke ECU, sehingga berdasarkan data-data dari sensor-sensor maka ECU akan memerintahkan actuator untuk bekerja. Knock SensorKnock sensor berfungsi untuk Mensensor atau mendeteksi engine bila terjadi masalah knocking atau ngelitik. Bila terjadi knocking pada engine maka ECU akan memerintahkan timing pengapian untuk dimundurkan sampai tidak terjadi knocking kemudian dimajukan kembali. Crank Angle Sensor atau Crank Shaft Position Sensor dan Cam Angle Sensor atau Cam Shaft Position SensorCrank Angle Sensor atau Crank Shaft Position Sensor berfungsi untuk mendeteksi sudut dari crank shaft atau poros engkol. Sedangkan Cam Angle Sensor atau Cam Shaft Position Sensor berfungsi untuk mendeteksi sudut daricam shaft atau poros nok. . 9 Macam Sensor Pada Sistem EFI + Fungsinya Sensor Pada Mesin EFIUntuk pembahasan kali ini, akan kita ulas selengkapnya tentang sensor-sensor yang ada pada mesin EFI. Ketika udara mengalir melewati sensor maka suhu kawat akan turun dan arus listrik yang digunakan untuk memanaskan kawat harus lebih besar. MAP SensorManifold absolute pressure sensor merupakan sensor yang menghitung kevakuman didalam intake manifold setelah katup gas. ECT sensor 1 terletak sebelum radiator, fungsinya untuk mendeteksi suhu air pendingin yang keluar dari mesin. APP sensor khusus DBWAcelerated Pedal Position sensor adalah sensor yang digunakan untuk mengukur sudut pembukaan pedal gas. . Fungsi Sensor-Sensor Pada Mesin EFI Dan Mengetahui Dan MAP ini digunakan untuk mesin EFI type sensor adalah sensor yang berfungsi mendeteksi ketukan knocking pada mesin. Sensor ini akan mematikan mesin saat ketinggian oli pressure sensor bekerja saat mesin sedang menyala. Kerusakan sensor yang terjadi pada mesin EFI akan mengakibatkan mesin tidak dapat bekerja secara optimal. Bahkan untuk kerusakan beberapa jenis sensor mengakibatkan mesin tidak mau hidup untuk mesin - mesin EFI keluaran seorang pengemudi atau yang masih awam, untuk mengetahui kerusakan sensor ini sangat mudah. Mesin EFI telah dilengkapi dengan perangkat indikator yang berfungsi mengetahui kerusakan sensor. . 20 Macam Sensor Pada Mobil Anda dan Fungsinya Air fuel ratio sensorAir fuel ratio sensor atau A/F sensor adalah sensor yang berfungsi untuk mendeteksi campuran udara dan bahan bakar di dalam tangki bahan bakar. Fuel rail pressure sensorFuel rail pressure sensor adalah sensor yang memiliki tugas untuk mendeteksi tekanan bahan bakar pada fuel rail umumnya ada di mesin diesel. Fuel temperature sensorMasih berhubungan dengan sistem pembakaran mesin, ada fuel temperature sensor. Fuel line pressure sensorFuel line pressure sensor juga menjadi salah satu macam-macam sensor mobil dan fungsinya. WTS Water Temperature SensorWTS Water Temperature Sensor, atau yang kadang disebut dengan istilah Engine Coolant Temperature ECT, adalah sebuah sensor yang digunakan untuk mengukur suhu air pendingin. . Daftar Letak dan Fungsi Sensor pada Mesin EFI Toyota Avzana IATS Intake Air Temperature SensorSensor ini berada di air filter bagian depan kiri, sesuai dengan namanya, sensor ini berfungsi sebagai pengukur suhu udara yang masuk, berdasarkan data dari sensor ini ECU akan menentukan jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan berdasarkan suhu yang terbaca, contoh saat cuaca dingin maka jumlah bahan bakar akan ditambah agar mesin mudah untuk dihidupkan3. TPS / Throttle Position SensorSensor ini terletak pada Throttle Body, sensor ini berfungsi untuk membaca bukaan katup throttle, tentu semakin besar bukaan throttle yang terbaca maka ECU akan memberikan bahan bakar lebih banyak daripada saat bukaan throtlle kecil4. WTS / Water Temperature SensorSensor ini terletak di bagian belakang kepala silinder / cylinder head, dekat rumah thermostat, sensor ini berfungsi mengukur air pendingin sebagai referensi suhu mesin, saat suhu mesin dingin maka bahan bakar yang masuk ke dalam silinder akan ditambah dan berlaku sebaliknya5. CKP / Crankshaft Position Sensor / Sensor Posisi Poros EngkolSensor ini terletak dekat pulley crankshaft depan bawah mesin , sensor ini berfungsi untuk mendeteksi posisi poros engkol yang nantinya dapat diperoleh data kecepatan putar mesin / RPM Rotation per Minute dan posisi TMA silinder 16. CMP / Camshaft Position Sensor / Sensor Posisi CamshaftSensor ini terletak di bagian belakang silinderhead bagian atas, sensor ini berfungsi untuk menentukan posisi camshaft yang nantinya dapat diketahui posisi TMA masing masing silinder7. . 7 Sensor Penting pada Sistem Bahan Bakar Injeksi atau EFI - Banyak kendaraan keluaran terbaru yang dipasangi sensor canggih untuk menunjang performa kendaraan tersebut, contohnya pada kendaraan yang menggunakan sistem bahan bakar injeksi atau Electronic fuel injection EFI. Baca Juga 5 Penyebab Motor Matic Kurang BertenagaBerikut beberapa sensor yang terdapat pada system bahan bakar injeksi. Intake Air Temperature IATIlustrasi Sensor intake air temperature - via Air Temperature merupakan sebuah sensor yang berfungsi untuk mendeteksi suhu udara yang masuk ke dalam throttle body. Oxygen Sensor OSIlustrasi Sensor oksigen pada kendaraan - via berada pada exhaust manifold saluran buang, sensor yang satu berfungsi mendeteksi jumlah oksigen yang ada di dalam gas buang. Hal ini menjadikan mesin dengan sistem bahan bakar injeksi menjadi lebih ramah lingkungan dibandingkan dengan sistem bahan bakar karburator. . Sensor-sensor pada sistem EFI Electronic Fuel Injection Throttle Position Sensor TPS5. Manifold Absolute Pressure Sensor MAP7. Crankshaft Position Sensor CKP8. Camshaft Position Sensor CMP9. Berikut adalah daftar macam-macam sensor pada Electronic Fuel Injection EFI Intake Air Temperature Sensor IAT sensor adalah sensor yang berfungsi untuk mengukur suhu dan temperatur udara yang masuk kedalam intake manifold. .
Otomotif Qita akan mengulas sedikit tentang sistem mesin mobil efi atau Engine Fuel Injection pada mobil bensin.. Berbeda dengan sistem karburator pada mobil, sistem Efi menggunakan injektor untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar mesin. Pada sistem EFI terdapat ECM atau Engine control module yang mengatur banyaknya volume bahan bakar yang
Sensor Pada Efi Dan Fungsinya. Pada dasarnya sistem ini memiliki 3 komponen utama yakni sensor, ECU dan aktuator. Sensor memiliki fungsi untuk mendeteksi keadaan mesin mulai dari bukaan throtle gas, suhu mesin, kevakuman pada intake manifold dan lain sebagainya. Jadi besarnya bahan bakar yang disemprotkan diatur oleh ECU berdasarkan informasi dari sensor sensor pada mesin EFI itu sendiri. Water Temperatur SensorWater Temperatur SensorPada dasarnya sensor pada mesin mobil EFI menggunakan variable resistor atau resistor yang nilai tahananya bisa berubah ubah. Jadi konsep dari sensor sensor tersebut adalah menggunakan variable resistor, dimana ada tegangan input dan tegangan output. . Daftar 19 Sensor Pada Mesin Mobil EFI + Fungsi + Penjelasannya TPS Throtle Position SensorTPS Throtle position sensor adalah sensor yang akan anda temui berikutnya pada mobil yang telah mengusung sistem EFI. Knock SensorKnock sensor adalah komponen mesin yang berfungsi mendeteksi ketukan knocking pada mesin. Sensor ini terletak di tengah blok mesin, beberapa mesin ada pula yang mengusung dua buah knock sensor. Oil pressure sensorOil pressure sensor akan mendeteksi tekanan oli didalam mesin, sebelumnya ada komponen bernama oil level switch yang akan mematikan mesin saat ketinggian oli berkurang. Fuel rail pressure sensorFuel rail pressure sensor adalah komponen sensor yang akan mendeteksi tekanan bahan bakar pada fuel rail di mesin diesel. . 19 Sensor Mesin EFI dan Fungsinya Sensor Mesin EFITerdapat setidaknya 19 sensor yang terpasang pada sebuah mesin EFI. Sensor Temperatur Bahan Bakar Fuel Temperature SensorSensor yang ada di mesin EFI selanjutnya adalah sensor temperatur bahan bakar atau dikenal dengan fuel temperatur sensor. Sensor Tekanan Refrigerant atau Refrigerant pressure sensorSensor selanjutnya yang ada di mesin EFI adalah sensor tekanan refrigerant atau refrigerant pressure sensor. Tetapi keberadaan sensor ini tidak pada semua mobil dengan mesin EFI melainkan hanya pada mesin EFI yang disertai dengan turbo with variable nozzle. Sensor Jumlah Bahan Bakar Fuel level sensorSensor yang berhubungan dengan bahan bakar mesin EFI adalah sensor jumlah bahan bakar atau fuel level sensor. . 9 Macam Sensor Pada Sistem EFI + Fungsinya Sensor Pada Mesin EFIUntuk pembahasan kali ini, akan kita ulas selengkapnya tentang sensor-sensor yang ada pada mesin EFI. Ketika udara mengalir melewati sensor maka suhu kawat akan turun dan arus listrik yang digunakan untuk memanaskan kawat harus lebih besar. MAP SensorManifold absolute pressure sensor merupakan sensor yang menghitung kevakuman didalam intake manifold setelah katup gas. ECT sensor 1 terletak sebelum radiator, fungsinya untuk mendeteksi suhu air pendingin yang keluar dari mesin. APP sensor khusus DBWAcelerated Pedal Position sensor adalah sensor yang digunakan untuk mengukur sudut pembukaan pedal gas. . Pelajari 11 Sensor EFI dan Fungsinya serta Ketahui Letak Januari 22, 2021Kali ini kami akan berbagi tentang sensor EFI dan fungsinya. Dan juga memberi tips dimana letak komponen sensor-sensor EFI tersebut. Sebelum kita membahas tentang sensor EFI, kita sedikit luruskan dulu tentang istilah EFI Electronic Fuel Injection. Merk selain Toyota umumnya menyebut dengan MPI Multi Point Injection, PGMFI untuk Honda, EMS Engine Management System, dllApa fungsi sensor ? Ok, jika sudah mari kita perkenalkan sensor-sensor EFI dan letaknya . Daftar Letak dan Fungsi Sensor pada Mesin EFI Toyota Avzana IATS Intake Air Temperature SensorSensor ini berada di air filter bagian depan kiri, sesuai dengan namanya, sensor ini berfungsi sebagai pengukur suhu udara yang masuk, berdasarkan data dari sensor ini ECU akan menentukan jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan berdasarkan suhu yang terbaca, contoh saat cuaca dingin maka jumlah bahan bakar akan ditambah agar mesin mudah untuk dihidupkan3. TPS / Throttle Position SensorSensor ini terletak pada Throttle Body, sensor ini berfungsi untuk membaca bukaan katup throttle, tentu semakin besar bukaan throttle yang terbaca maka ECU akan memberikan bahan bakar lebih banyak daripada saat bukaan throtlle kecil4. WTS / Water Temperature SensorSensor ini terletak di bagian belakang kepala silinder / cylinder head, dekat rumah thermostat, sensor ini berfungsi mengukur air pendingin sebagai referensi suhu mesin, saat suhu mesin dingin maka bahan bakar yang masuk ke dalam silinder akan ditambah dan berlaku sebaliknya5. CKP / Crankshaft Position Sensor / Sensor Posisi Poros EngkolSensor ini terletak dekat pulley crankshaft depan bawah mesin , sensor ini berfungsi untuk mendeteksi posisi poros engkol yang nantinya dapat diperoleh data kecepatan putar mesin / RPM Rotation per Minute dan posisi TMA silinder 16. CMP / Camshaft Position Sensor / Sensor Posisi CamshaftSensor ini terletak di bagian belakang silinderhead bagian atas, sensor ini berfungsi untuk menentukan posisi camshaft yang nantinya dapat diketahui posisi TMA masing masing silinder7. . Fungsi Sensor-Sensor Pada Mesin EFI Dan Mengetahui Dan MAP ini digunakan untuk mesin EFI type sensor adalah sensor yang berfungsi mendeteksi ketukan knocking pada mesin. Sensor ini akan mematikan mesin saat ketinggian oli pressure sensor bekerja saat mesin sedang menyala. Kerusakan sensor yang terjadi pada mesin EFI akan mengakibatkan mesin tidak dapat bekerja secara optimal. Bahkan untuk kerusakan beberapa jenis sensor mengakibatkan mesin tidak mau hidup untuk mesin - mesin EFI keluaran seorang pengemudi atau yang masih awam, untuk mengetahui kerusakan sensor ini sangat mudah. Mesin EFI telah dilengkapi dengan perangkat indikator yang berfungsi mengetahui kerusakan sensor. . Sensor Sistem EFI dan Fungsinya by David Sigalingging, pada Sistem EFI dan Fungsinya - Sebuah Sistem EFI Electronic Fuel Injection merupakan sistem yang berfungsi untuk melakukan pengontrolan bahan bakar secara elektronik. Sistem EFI membuat sistem bahan bakar kendaraan di kontrol secara elektronik. Paling tidak lebih dari 16 sensor yang digunakan dalam kendaraan baru yang sudah menggunakan sistem EFI. Baiklah berikut sensor sensor pada sistem EFI dan fungsi pendeteksiannya. Sensor Sistem EFI dan FungsinyaHingga sekarang komponen elektronik pada mobil bisa disamakan pada rangkaian elektronik pada komputer. . 20 Macam Sensor Pada Mobil Anda dan Fungsinya CKPs Crankshaft Position sensorCrankshaft Position sensor adalah sensor yang bertugas untuk mengetahui seberapa cepat laju mesin rpm. CMPs Camshaft Position sensorMacam-macam sensor pada mobil juga mencakup CMPs atau Camshaft Position sensor. Air fuel ratio sensorAir fuel ratio sensor atau A/F sensor adalah sensor yang berfungsi untuk mendeteksi campuran udara dan bahan bakar di dalam tangki bahan bakar. Fuel temperature sensorMasih berhubungan dengan sistem pembakaran mesin, ada fuel temperature sensor. Fuel line pressure sensorFuel line pressure sensor juga menjadi salah satu macam-macam sensor mobil dan fungsinya. .
Berikutini adalah fungsi saraf sensorik, antara lain : Pembawa sinyal dalam hal ini bukan berarti sinyal gadget ya sobat, namun sinyal yang dimaksud dalam hal ini lebih mengarah ke sinyal organ tubuh anda. Adapun saraf sensorik ini mempunyai fungsi untuk membawa sinyal dari bagian organ yang merespon sebuah rangsangan ke bagian sumsum tulang
Assalamu'alaikum, Sobat Hampir semua kendaraan dengan mesin bensin sekarang sudah menggunakan sistem Electronic Fuel Injection atau lebih dikenal dengan singkatan EFI. Sistem EFI adalah suatu sistem yang dimana bahan bakar yang masuk ke ruang bakar dikontrol secara elektronik yang diatur oleh Elektronic Control Unit ECU. Pada sistem EFI ini memiliki tiga komponen utama yakni ECU, sensor-sensor, dan injektor. Macam-macam Sensor EFI Sensor-sensor yang terdapat pada mesin EFI meliputi Mass Air Flow MAF sensor, Manifold Absolute Pressure MAP sensor, Throttle Position Sensor TPS, Water Temperatur Sensor, Intake Air Temperatur IAT sensor, Crankshaft Position CKP Sensor, Oxygent Sensor. Sensor memiliki fungsi untuk mendeteksi keadaan mesin mulai dari bukaan throttle gas, suhu mesin, kevakuman pada intake manifold dan lain sebagainya. Data dari sensor tersebut kemudian diolah oleh ECU dan kemudian diteruskan ke aktuator. Dalam sistem bahan bakar, aktuatornya adalah injektor yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar. Jadi besarnya bahan bakar yang disemprotkan diatur oleh ECU berdasarkan informasi dari sensor sensor pada mesin EFI itu sendiri. Lalu seperti apa bentuk sensor tersebut dan apa saja macamnya? Berikut penjelasan selengkapnya. Fungsi Sensor-sensor pada Mesin EFI 1. Mass Air Flow MAF sensor Mass Air Flow MAF sensor memiliki fungsi mendekteksi aliran udara volume yang masuk ke intake manifold. Air flow meter berupa potensio yang dilengkapi dengan pegas pengembali dan measuring plate. Besar kecilnya udara yang masuk akan berpengaruh pada putaran potensiometer. Karena potensiometer berputar maka tegangan output dari potensiometer juga berubah. Besarnya tegangan dari potensiometerini diterima ECU sebagai signal. 2. Manifold Absolute Pressure MAP sensor Manifold Absolute Pressure MAP sensor berfungsi menghitung kevakuman atau tekanan pada intake manifold. Besarnya kevakuman pada intake manifold diubah menjadi nilai tahanan pada MAP sensor. 3. Throttle Position Sensor TPS Throttle Position Sensor TPS ini terletak pada throttle body. Sensor ini berfungsi mendeteksi besarnya bukaan throttle dalam bentuk nilai tahanan. Sama seperti air flow meter, TPS juga menggunakan potensiometer. Cara kerjanya sama, ketika throttle berputar, potensiometer juga berputar dan nilai tahanan juga berubah. Karena nilai tahananya berubah, tegangan yang dikirim ke ECU juga ikut berubah. Nilai tegangan tersebut diterima ECU sebagai signal. 4. Water Temperatur Sensor Water Temperatur Sensor pada prinsipnya sama seperti variable resistor. sensor ini nilai tahananya berubah tergantung pada suhu. Thermistor digunakan pada water temperatur sensor atau WTS untuk mengetahui suhu air pendingin. Semakin dingin suhu air, maka bahan bakar yang disemprotkan semakin banyak. 5. Intake Air Temperatur IAT Sensor Seperti namanya, IATS berfungsi untuk mengetahui suhu udara yang masuk melalui intake manifold. Sensor ini juga berupa thermistor. Semakin dingin suhu udara, maka bahan bakar yang disemprotkan melalui injektor semakin banyak. 6. Camshaft Position CMP Sensor Fungsi Camshaft Position Sensor ini adalah untuk mendeteksi posisi katup-katup terutama katup masuk intake valve yang selanjutnya diteruskan ke ECU untuk menentukan penginjeksian masing-masing silinder. Camshaft Position Sensor dapat mendeteksi posisi piston pada langkah kompresi melalui putaran signal rotor yang diputar langsung oleh camshaft untuk mengetahui posisi pembukaan dan penutupan intake dan exhaust valve. 6. Crankshaft Position CKP Sensor Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi putaran mesin dan menentukan timing pengapian. Fungsinya mirip dengan pulser pada sepeda motor. Pada beberapa mobil, sensor ini diletakan dekat poros engkol crankshaft sehingga bernama Crankshaft Position CKP sensor . 7. Oxygent Sensor Oxygen sensor terletak di exhaust manifold untuk mendeteksi kadar oksigen pada emisi gas buang. Sensor ini berfungsi untuk mengetahui apakah campuran bahan bakar sudah tepat atau belum.
gKhw. 688utgjsho.pages.dev/146688utgjsho.pages.dev/124688utgjsho.pages.dev/8688utgjsho.pages.dev/27688utgjsho.pages.dev/315688utgjsho.pages.dev/165688utgjsho.pages.dev/11688utgjsho.pages.dev/78688utgjsho.pages.dev/244
jelaskan fungsi sensor pada sistem efi
